Biographie

Émile poursuit actuellement une maîtrise en sciences économiques et est détenteur d’un baccalauréat en mathématiques et économie de l’Université de Montréal. Ses recherches, qu’il anticipe poursuivre au niveau doctoral, se concentrent principalement sur l’économétrie appliquée et l’économie urbaine. Dans le contexte de son mémoire, effectué sous la direction de William Arbour, il se penche présentement sur des questions reliées à la criminalité dans les transports en commun et sur l’influence du phénomène sur les décisions de mobilité. 

Projet

La recherche d’Émile se penche sur les effets de la criminalité dans le réseau de métro sur les comportements des usagers. À travers une approche empirique, il analyse dans quelle mesure la perception et la réalité de la criminalité influencent les décisions de déplacement, en se concentrant sur le métro de Toronto. À l’aide de données administratives détaillées (incidents criminels, flux de passagers, utilisation d’Uber, trafic automobile), il construit un modèle économétrique pour mesurer l’effet de la criminalité sur la mobilité urbaine. Inspiré par des études antérieures sur la surveillance et la sécurité, son travail explore les types de crimes les plus influents et les moments où leur impact est le plus marqué. Cette recherche vise à éclairer les politiques publiques sur la sécurité et la mobilité, avec des implications pour d’autres villes comme Montréal.